Ers i ni fynd â chwsmeriaid fel canolbwynt ein holl weithgareddau, rydym yn barnu perfformiad ein echel drwm mewn bwrdd 18 tunnell yn seiliedig ar foddhad cwsmeriaid. Gan ddibynnu ar globaleiddio gweledigaeth fusnes, mae'r cwmni'n cyflwyno cynhyrchion newydd yn gyson ac yn gwireddu cynhyrchu ar raddfa fawr yn gyflym. Rydym yn cadw at y cysyniad o roi doniau yn y sefyllfa fwyaf addas, yn dysgu herio ein hunain yn gyson, a gwneud y defnydd gorau o'n doniau. Rydym yn ystyried doniau fel y cyfoeth mwyaf gwerthfawr o fentrau a symudiad gwastadol datblygu menter.
Cyflwyniad Porduct:
Pibell siafft ddur aloi isel o ansawdd uchel un darn gyda chynhwysedd dwyn cryf, oes hir, pwysau ysgafn a pherfformiad rhagorol.
"Q" brêc dyletswydd trwm math gyda gwanwyn dychwelyd pwerus.
Gan ddefnyddio padiau ffrithiant brêc heb asbestos perfformiad uchel, perfformiad brecio da a bywyd gwisgo hir.
Darperir morloi arbennig i'r camsiafft i sicrhau nad yw'r saim yn mynd i mewn i'r drwm brêc er diogelwch
Daw'r hubcap selio newydd gyda modrwy selio "O" ar gyfer perfformiad selio da.
| Math echel | Capasiti uchaf (t) | Trac (mm) l2 | Brêc | Gosod sedd y gwanwyn | Trawst echel | Pellter canol y siambr brêc (mm) | Trwsio olwyn | Cyfanswm hyd (mm) l1 | Olwyn a Argymhellir | Axle Wright (kg) | ||
| Stiwdio | PCD (mm) | H (mm) | ||||||||||
| JS08Y2C15 | 8 | 1850 | 420*150 | Yn fwy na neu'n hafal i 1080 | 127 | 428 | 10 * M22 * 1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2145 | 7.5V-20 | 323 |
| JS13Y9C10 | 13 | 1840 | 420*180 | Yn fwy na neu'n hafal i 970 | 127 | 380 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| Js13f1b10 | 13 | 1840 | 420*180 | Yn fwy na neu'n hafal i 930 | 150 | 380 | 10 * M22 * 1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| Js14f1b11 | 14 | 1840 | 420*220 | Yn fwy na neu'n hafal i 930 | 150 | 340 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| Js15f6b11 | 15 | 1850 | 420*180 | Yn fwy na neu'n hafal i 940 | 150 | 390 | 10 * M22 * 1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 370 |
| JS16F6B11 | 16 | 1850 | 420*220 | Yn fwy na neu'n hafal i 940 | 150 | 350 | 10 * M22 * 1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 388 |
| JS20F8B12 | 20 | 1850 | 420*220 | Yn fwy na neu'n hafal i 940 | 150 | 345 | 10 * M24 * 1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2247 | 8.0V-20 | 430 |
| JS25H8B12 | 25 | 1850 | 420*220 | Yn fwy na neu'n hafal i 940 | 150 | 340 | 10 * M24 * 1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2215 | 8.0V-20 | 474 |
Byddwn yn deall yn gadarn safle canolog arloesi yn y diwygio a'r datblygiad cyffredinol, ac yn parhau i wella ein technoleg echel drwm mewn bwrdd 18 tunnell 18 tunnell. Strategaeth yw sylfaen llwyddiant menter. Mae'n gynllun, a all integreiddio nodau a pholisïau'r fenter, a gwneud i'r fenter roi ar waith yn gyson. Gyda pherfformiad rhagorol ac ansawdd sefydlog, mae'r cynhyrchion yn cael eu gwerthu ledled y byd ac yn cael eu cydnabod yn fawr gan ddefnyddwyr.
Tagiau poblogaidd: Jinsheng18 tunnell Math Almaeneg echel drwm ar werth, llestri, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, cyfanwerthol
